&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&amp;Icirc;n 2025, Rom&amp;acirc;nia a făcut pași importanți &amp;icirc;n dezvoltarea infrastructurii rutiere. Inaugurarea unor tronsoane de autostradă, drumuri expres și șosele de centură contribuie direct la reducerea timpilor de transport, fluidizarea traficului și crearea de conexiuni rapide &amp;icirc;ntre marile hub-uri logistice și industriale. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Pentru companii, acest lucru se traduce printr-o mai bună accesibilitate către piețe interne și externe, dar și prin creșterea atractivității atunci c&amp;acirc;nd caută un &lt;b&gt;spatiu industrial de inchiriat&lt;/b&gt; &amp;icirc;n proximitatea noilor coridoare de transport.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Autostrada A0 Sud și A0 Nord &amp;ndash; noul inel al Capitalei&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Una dintre cele mai așteptate inaugurări ale anului a fost continuarea lucrărilor la Autostrada de Centură București (A0). Lotul 3 din partea de sud, &amp;icirc;ntre Bragadiru și Joița, a fost deschis traficului, iar p&amp;acirc;nă la finalul lui 2025 este așteptată și finalizarea Lotului 4 din nord (DN3&amp;ndash;A2). Această autostradă schimbă fundamental modul &amp;icirc;n care traficul de marfă tranzitează Capitala.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Pentru transportatori, beneficiul principal este legătura rapidă &amp;icirc;ntre Autostrada A1 (spre Pitești și vestul Europei) și Autostrada A2 (spre Portul Constanța). Practic, camioanele care p&amp;acirc;nă acum pierdeau ore &amp;icirc;ntregi pe vechea centură pot ajunge direct dinspre fabricile din vest către port, scurt&amp;acirc;nd timpii de livrare.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Această fluidizare aduce avantaje și pentru firmele care operează &amp;icirc;n parcurile logistice din jurul Bucureștiului. Investitorii sunt tot mai atenți la localizarea hub-urilor, iar proximitatea de A0 poate fi un criteriu decisiv pentru alegerea unui &lt;b&gt;spatiu industrial de inchiriat&lt;/b&gt; &amp;icirc;n zona metropolitană.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Autostrada A1 Sibiu&amp;ndash;Pitești: legătura dintre Muntenia și Ardeal&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Un alt moment important a fost deschiderea secțiunii dintre Curtea de Argeș și Pitești, pe Autostrada A1. Acest tronson aduce un avantaj strategic pentru industria auto, &amp;icirc;n special pentru uzina Dacia de la Mioveni.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Reducerea timpilor de transport și siguranța mai mare a circulației pe autostradă consolidează conexiunile &amp;icirc;ntre producătorii din Argeș și furnizorii din vestul țării sau din Europa. &amp;Icirc;n plus, pentru companiile care analizează opțiuni de relocare, zona Pitești&amp;ndash;Curtea de Argeș devine tot mai interesantă pentru un &lt;b&gt;spatiu productie de inchiriat&lt;/b&gt;, av&amp;acirc;nd acum o legătură mult mai bună cu infrastructura majoră.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Autostrada A7 &amp;ndash; Coridorul Moldovei&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Autostrada Moldovei (A7) este poate cel mai ambițios proiect al Rom&amp;acirc;niei din ultimii ani. &amp;Icirc;n 2025, au fost inaugurate tronsoane esențiale: lotul Mizil&amp;ndash;Pietroasele (28 km), o porțiune de 3,4 km la Buzău&amp;ndash;Vadu Pașii și circa 82 km de la Buzău la Focșani.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Impactul asupra transportului de marfă este major: DN2, unul dintre cele mai aglomerate drumuri din țară, este acum parțial dublat de o autostradă modernă. Camioanele pot evita traversarea localităților, ceea ce &amp;icirc;nseamnă timp economisit și costuri mai mici cu combustibilul.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Mai mult, p&amp;acirc;nă la finalul lui 2025 este programată inaugurarea a &amp;icirc;ncă ~49 km &amp;icirc;ntre Focșani și Adjud. Această secțiune va aduce autostrada și mai aproape de Bacău și de granița cu Ucraina. Pentru firmele din logistică, dar și pentru investitorii străini interesați de reconstrucția Ucrainei, accesul rapid la frontieră face diferența. Nu &amp;icirc;nt&amp;acirc;mplător, &amp;icirc;n jurul acestor noduri rutiere au &amp;icirc;nceput să fie anunțate proiecte pentru depozite și hale noi, iar interesul pentru &lt;b&gt;spatiu industrial de inchiriat&lt;/b&gt; &amp;icirc;n Vrancea și Bacău este &amp;icirc;n creștere.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Drum expres DEx12 Craiova&amp;ndash;Pitești: conexiune directă cu exporturile&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&amp;Icirc;n vara lui 2025 s-a deschis și ultima secțiune a drumului expres Craiova&amp;ndash;Pitești, oferind pentru prima dată o conexiune rapidă și continuă &amp;icirc;ntre Craiova, București și Constanța.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Beneficiul este uriaș pentru producătorii din zona Olteniei, &amp;icirc;n special pentru industria auto. Transportul mașinilor produse la Craiova către Portul Constanța se face acum cu peste 30 de minute mai rapid. Dincolo de avantajele logistice, acest drum exprimă o schimbare de strategie: regiunile mai puțin dezvoltate devin atractive pentru noi investiții, tocmai datorită accesului rapid la infrastructura de export.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&amp;Icirc;n acest context, zone precum Slatina, Balș sau Caracal devin mai interesante pentru dezvoltatori, care pot oferi companiilor un &lt;b&gt;spatiu productie de inchiriat&lt;/b&gt; bine conectat la coridoarele europene.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Drum expres DEx4 Turda&amp;ndash;Tureni: beneficiu pentru Cluj&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;La Cluj, cei 5 km de drum expres care leagă Autostrada A3 de DN1 reprezintă mai mult dec&amp;acirc;t o simplă variantă ocolitoare. Pentru camioanele de mare tonaj, acest drum elimină blocajele din Turda și reduce presiunea pe infrastructura din Cluj-Napoca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Accesul mai rapid către parcurile industriale din jurul Clujului crește atractivitatea regiunii, deja unul dintre cele mai importante hub-uri economice din Rom&amp;acirc;nia. Pentru companiile care caută un &lt;b&gt;spatiu industrial de inchiriat&lt;/b&gt; &amp;icirc;n Transilvania, proximitatea de acest drum expres poate &amp;icirc;nclina balanța deciziei de investiție.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Drumuri locale cu impact regional&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Pe l&amp;acirc;ngă marile autostrăzi, 2025 a adus și finalizarea unor proiecte locale, cu impact semnificativ asupra traficului și economiei regionale:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:list 36.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Podul hobanat de la Satu Mare și secțiunea din centura orașului &amp;ndash; o legătură directă către granițele cu Ungaria și Ucraina.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:list 36.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Centurile Zalău, Făgăraș și Biharia &amp;ndash; care scot traficul greu din orașe și oferă acces mai rapid la zonele industriale.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:list 36.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Drum expres Brăila&amp;ndash;Galați (&amp;icirc;n curs de finalizare) &amp;ndash; care va conecta podul peste Dunăre cu cele două porturi fluviale.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Toate aceste investiții cresc valoarea terenurilor din jur și creează premisele pentru dezvoltarea unor noi parcuri logistice și industriale.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;&lt;b&gt;Infrastructura aduce oportunități&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Anul 2025 marchează un moment-cheie &amp;icirc;n dezvoltarea rutieră a Rom&amp;acirc;niei. Autostrăzile și drumurile expres inaugurate sau aflate &amp;icirc;n curs de finalizare schimbă harta economică a țării. Companiile beneficiază de timpi de transport reduși, siguranță mai mare și acces direct la piețe externe prin porturi și puncte de frontieră.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Pentru dezvoltatori și antreprenori, aceste investiții &amp;icirc;nseamnă mai mult dec&amp;acirc;t drumuri noi: sunt un catalizator pentru afaceri. &amp;Icirc;n jurul noilor coridoare apar oportunități pentru hale, depozite și unități de producție. Alegerea unui &lt;b&gt;spatiu industrial de inchiriat&lt;/b&gt; &amp;icirc;n apropierea acestor artere poate aduce economii substanțiale și avantaje competitive.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Privind spre viitor, finalizarea integrală a A7 și a A0 va consolida Rom&amp;acirc;nia ca hub logistic și industrial regional. P&amp;acirc;nă atunci, fiecare kilometru inaugurat &amp;icirc;n 2025 este un pas &amp;icirc;nainte pentru companii, investitori și &amp;icirc;ntreaga economie.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:justify; margin-bottom:11px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif&quot;&gt;Dacă ești &amp;icirc;n căutarea unui spațiu industrial de &amp;icirc;nchiriat &amp;icirc;n provincie sau &amp;icirc;n București, nu ezita să ne contactezi sau să vezi direct proprietățile industriale pe platforma noastră &lt;a href=&quot;http://www.proprietati-industriale.ro&quot; style=&quot;color:#0563c1; text-decoration:underline&quot;&gt;www.proprietati-industriale.ro&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
